FSLABS agrega malware a su DLC y afirma que es "DRM"

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Flight Sim Labs es una empresa que fabrica aviones muy bonitos y los vende como contenido descargable (DLC) para Microsoft Flight Simulator X. Vender DLC de simulador de vuelo es un gran negocio y, en el caso de Flight Sim Labs, tener una buena reputación significa poder cobrar una prima. Algunos de sus DLC cuestan más de $ 100, lo que suena como un avión para los jugadores habituales, pero es el precio que esperarían los entusiastas de Flight Sim.

La piratería es, por supuesto, un gran problema para los desarrolladores y editores de juegos, ya que una gran cantidad de personas muestran poco interés en comprar juegos o su DLC. El mercado de los simuladores de vuelo no es diferente, pero otro element es que los desarrolladores que crean DLC para los simuladores de vuelo suelen ser estudios más pequeños que sienten aún más el dolor de la piratería. Por lo tanto, es comprensible que las empresas quieran tomar medidas para dificultar la piratería.

Se han realizado numerosos estudios sobre la piratería en la industria de la música que muestran que cuando se trata de piratería, aquellos que piratearon la mayor parte del contenido también compraron la mayor parte del contenido, lo que sugiere que los piratas están utilizando el intercambio de música como una herramienta de descubrimiento, para ayudarlos a descubrir las bandas que buscan. quisiera apoyar. Si bien hay menos estudios sobre la piratería de videojuegos, el éxito de Valve con su plataforma en línea para entregar juegos digitales (conocida como Steam) sugiere que ambas industrias son similares. Los ejecutivos de Steam a menudo han declarado que construyeron su negocio convirtiendo a las personas que solían piratear juegos en clientes que pagan al brindar un mejor servicio que los piratas.

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Por supuesto, hay muchas empresas que nunca descubrieron el ingrediente secreto como lo hizo Valve. Estas empresas tratan de resolver el problema de la piratería de una manera que no es tan amigable para el consumidor. Una herramienta que a las empresas les gusta usar es la gestión de derechos digitales (DRM), es decir, program y/o encriptación cuyo objetivo es evitar la copia. Es discutible qué tan bien funciona realmente DRM, ya que generalmente es solo un inconveniente menor. Juegos como The Witcher 3 han sido éxitos de ventas enormemente exitosos a pesar de no tener DRM en absoluto, mientras que juegos como Sim Metropolis, creados desde cero para ser lo más difíciles de piratear posible, no son garantía del éxito comercial del editor. De hecho, en el caso de Sim Metropolis, fue un fracaso comercial tan grande que los desarrolladores se cerraron cuando su próximo juego también tuvo un rendimiento inferior.

Por lo tanto, parece un poco extraño que los desarrolladores hagan todo lo posible por dañar a los clientes que pagan para procesar a los clientes pirateados, pero lo hacen. Y en el caso de Flight Sim Labs, realmente llevaron ese sentimiento al extremo al agrupar malware en su DLC y luego, cuando los detectaron, usaron la defensa muy débil de que su malware era de hecho DRM. En palabras de Fidus Seguridad de la información.

¡¿En qué demonios estaban pensando?!

Cuando Fidus analizó el malware, descubrió que, si bien solo se activaba en el caso de un número de serie pirateado, también descubrió que los datos no estaban muy seguros durante el envío y en el destino. Fidus también cuestionó por qué el desarrollador necesitaría los nombres de usuario y contraseñas de Chrome de las personas, lo que planteó las preocupaciones legales y éticas.

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Hubo muchas personas en el subreddit de Flight Sims de Reddit que expresaron su disgusto por las acciones del desarrollador, pero también muchas personas en el foro de Flight Sim Labs que también afirmaron que continuarían apoyando al desarrollador a pesar del abuso de confianza.

Es un tema delicado, por supuesto, pero en última instancia, las ramificaciones de la decisión de incluir malware en DLC se verán en los próximos meses. Las únicas personas con el poder de cambiar las cosas bien podrían ser los consumidores, y si los consumidores no lo hacen, ¿es este un precedente peligroso?

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