Departamento de Transporte - Reglas de Horario Comercial

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Las reglas de horas son las reglas establecidas por la división de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos que rigen las horas de trabajo de las personas que operan un vehículo motorizado comercial (CMV). Esto incluye a los conductores de camiones y de autobuses. Estas normas limitan el número de horas de conducción (diarias y semanales) y regulan el tiempo mínimo que los conductores deben pasar entre turnos de conducción. También se requiere que un conductor de un CMV registre las horas de trabajo utilizando un libro de registro que detalle el número complete de horas de conducción y descanso y el momento del cambio de estado de servicio.

Las horas de trabajo de un conductor están reguladas por las autoridades federales y estatales. A nivel federal, las horas de servicio del conductor son parte de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes (FMCSR). Son emitidos y aplicados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Departamento de Transporte (DOT).

Si usted es un camionero que opera un vehículo motorizado comercial, debe conocer los conceptos básicos de las horas, y si es un camionero en ciernes o simplemente alguien que anhela el conocimiento, aquí hay algunos conceptos básicos sobre las horas de funcionamiento de un conductor de camión Reglas del deber :

Regla de conducción de 11 horas: Todo el tiempo pasado detrás del volante cuenta como tiempo de conducción. Después de 11 horas de conducción, debe tener 10 horas consecutivas fuera de servicio antes de poder volver a conducir.

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14 horas consecutivas de servicio: Un conductor de vehículo comercial no puede conducir un vehículo comercial después de 14 horas consecutivas de comenzar a trabajar. Un conductor no puede volver a conducir hasta que tenga 10 horas consecutivas de descanso. Las pausas para el almuerzo u otros momentos fuera de servicio no extienden el período de 14 horas. Las 14 horas son continuas desde que un conductor inicia su viaje de negocios.

Regla de servicio de 60/70 horas: Los conductores que trabajan para una empresa que no opera vehículos motorizados todos los días de la semana no pueden conducir después de haber trabajado 60 horas de servicio durante 7 días consecutivos. Si su empresa opera vehículos todos los días de la semana, no podrá conducir después de 70 horas de servicio durante 8 días consecutivos. Sin embargo, una vez que se hayan alcanzado estos límites, puede continuar cumpliendo con las obligaciones ajenas a la conducción y no violarlas. (El tiempo disponible se define como el tiempo total desde el momento en que necesita comenzar a trabajar o estar disponible para trabajar hasta que es liberado del trabajo y no asume ninguna responsabilidad por el trabajo).

reinicio de 34 horas: Las regulaciones incluyen una disposición opcional de «reinicio». Esto le permite «reiniciar» su reloj de 60 o 70 horas después de haber estado fuera de servicio durante al menos 34 horas consecutivas.

Registro del estado del servicio: Para verificar su cumplimiento con las reglas anteriores, los conductores deben realizar un seguimiento de sus horas de trabajo. Su portacoches tiene la oportunidad de elegir el formato más adecuado para su funcionamiento. Esto también se conoce como libro de registro.

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La fatiga del conductor es un problema grave. Es una de las principales causas de accidentes de camiones pesados y si considera que los accidentes de vehículos comerciales causan miles de muertes cada año, puede entender por qué existen regulaciones para mantener a los conductores cansados fuera de la carretera. Las regulaciones del tiempo de trabajo se basan en la noción sensata de que si conduce demasiado tiempo, se cansa… y es peligroso.

Seguir las reglas y mantener buenos registros puede ayudarlo a evitar citaciones costosas, multas o incluso ser puesto fuera de servicio. Lo más importante es que seguir las reglas puede prevenir un accidente y posiblemente incluso salvar una vida. -JJ Keller «Guía del conductor sobre las horas de funcionamiento»

Estos son solo los conceptos básicos de las regulaciones del tiempo de trabajo. Si desea obtener más información, haga clic aquí

Noé Ostroff

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