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Algunas personas creen que las ruedas giratorias llevan el nombre de uno de los tres parámetros de alineación de ruedas más importantes que se utilizan en los automóviles y otros vehículos de cuatro ruedas. Estos parámetros son: toe, camber y caster.
¿Qué es el lanzador?
Técnicamente, una alineación de las ruedas en la que el eje del pivote de la dirección se inclina hacia adelante o hacia atrás desde la vertical se llama caster. Si el eje está inclinado de manera que el pivote top-quality de la rueda está más atrás que la parte inferior del pivote, entonces la rueda está en la «posición negativa». Pero cuando el eje está inclinado de modo que la rueda puede moverse libremente en línea recta, entonces la rueda está en la «posición positiva».
Este es el mecanismo de movimiento de ruedas que se utiliza en los carritos de la compra. Una vez que haya visto moverse estos carritos de compras, le resultará más fácil imaginar cómo funciona la alineación del volante. Como habrás notado, cuando el carrito de compras golpea el suelo, sus ruedas se mueven hacia adelante. Cuando el carrito de compras se empuja hacia adelante, las ruedas también son arrastradas por el eje de dirección y su carrito de compras se mueve hacia adelante sin restricciones. Cuanta más fuerza pongas en el carro, mayor será la distancia de movimiento que hará. La distancia recorrida se denomina «pista» del lanzador.
En los automóviles, el eje de dirección se coloca en el cubo de la rueda para que el «caster» no sea igual a cero. Caster es cero cuando el eje de dirección coincide con los neumáticos tocando el suelo. Para evitar esto, el eje de dirección se coloca en un lugar donde la rueda puede girar libremente alrededor del parche del neumático. Al alinear el eje de dirección en la «posición positiva», los automóviles pueden aprovechar al máximo los efectos del avance.
En resumen, el avance se generate cuando el eje de dirección se inclina a su posición. Esta condición también tiene un impacto significativo en la geometría de suspensión del automóvil. Si se hace correctamente, el automóvil también experimentará el efecto de la inclinación (otro parámetro de alineación de las ruedas), que es útil para las curvas y las direcciones de giro.
Volver a Ruedas
Si bien es difícil imaginar en qué se parecen las ruedas giratorias y las ruedas de los automóviles, es bueno saber que las ruedas giratorias que usamos en la oficina y en el hogar han sido durante mucho tiempo una inspiración en la industria automotriz. Así que la próxima vez que vea un volante, tómese el tiempo para apreciarlo por lo que vale.
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